Verkehr

In Städten und Gemeinden können konkrete Maßnahmen im Bereich Verkehr ergriffen werden, um den CO₂-Ausstoß zu reduzieren und die Lebensqualität zu verbessern. Eine Möglichkeit ist die Förderung des öffentlichen Verkehrs, Ausbau fahrradfreundlicher Infrastruktur und sichere Fußgängerwege sind ebenfalls wesentlich, um Menschen zu ermutigen, alternative Verkehrsmittel zu nutzen. Die Förderung von Car-/Bike-Sharing-Diensten sind weitere Ansätze, um den Verkehr klimafreundlicher zu gestalten. Durch lokale Maßnahmen im Verkehrssektor können unsere Städte lebenswerter gestaltet und die Gesundheit der Bewohner gefördert werden.

Anzahl der Maßnahmen in diesem Sektor: 8

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E-Ladesäulen

Was beinhaltet diese Maßnahme? Um was geht es?

Erhöhung der Anzahl E-Ladesäulen für PKW, Busse und LKW auf dem Gebiet der Kommune. Wer die E-Ladesäulen betreibt, ist nicht relevant.

Kriterien der Bewertung

Rot - <25 Watt pro Einwohner

Orange - 25-49 Watt pro Einwohner

Gelb - 50-99 Watt pro Einwohner

Hellgrün - 100-149 Watt pro Einwohner

Dunkelgrün - >150 Watt pro Einwohner

Bewertung der Umsetzbarkeit

So findest du heraus, ob diese Maßnahme angenommen wurde:

Unsere Statistikseite: https://stadt-land-klima.de/stats

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Bike and Ride

Was beinhaltet diese Maßnahme? Um was geht es?

Kostenlose Fahrradabstellmöglichkeiten an Bahnhöfen, Busbahnhöfen und weiteren großen ÖPNV-Knotenpunkten

Kriterien der Bewertung

Rot – Es gibt keinen Plan und keine Fahrradabstellanlagen

Orange – Es wurde ein Beschluss gefasst, an den meisten oder allen (Bus-)bahnhöfen und ÖPNV-Knotenpunkten witterungsgeschützte Fahrradabstellanlagen zu installieren. Bei kleinen Kommunen gibt es meistens nur ein oder zwei Knotenpunkte.

Hellgrün – Es gibt witterungsgeschützte und abschließbare Radabstellanlagen an den meisten oder allen wichtigen (Bus-)bahnhöfen und ÖPNV-Knotenpunkten. Diese müssen aber bezahlt werden.

Grün – Es gibt an allen wichtigen (Bus-)bahnhöfen und ÖPNV-Knotenpunkten kostenlose (!), witterungsgeschützte und abschließbare Fahrradabstellanlagen. Sie enthalten auch Plätze für Lastenräder/Anhänger und die Möglichkeit, Akkus aufzuladen.

Bewertung der Umsetzbarkeit

So findest du heraus, ob diese Maßnahme angenommen wurde:

Stadtratsbeschluss, Website der Stadt, Website der DB und/oder lokalen ADFC fragen. In kleineren Kommunen gibt es oftmals nur ein oder zwei ÖPNV-Knotenpunkte und die Umsetzung lässt sich dort besonders leicht überprüfen.

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Das 30/30 Ziel. Die Umwidmung von KFZ-Parkplätzen

Was beinhaltet diese Maßnahme? Um was geht es?

30 % der Parkplätze bis 2030 zu Grünflächen umwidmen. Umwidmungen zu E-Parkplätzen mit Ladesäule werden auch gezählt.

Als Startpunkt wird die Anzahl Parkplätze 2020 genommen.

Kriterien der Bewertung

Rot - Es gibt keinen Beschluss zur Reduktion/Umwidmung von Parkplätzen

Orange – Es gibt einen Beschluss, aber ohne konkreten Plan, oder mit Umsetzungsplan nach 2035

Hellgrün – Es gibt einen Beschluss mit Ziel bis 2035

Grün – Es gibt einen Beschluss mit konkretem Umsetzungsplan und Zielsetzung bis spätestens 2030. Die Stadt veröffentlicht zumindest grundlegende Zahlen zur Anzahl der Parkplätze in der Stadt.

Bewertung der Umsetzbarkeit

So findest du heraus, ob diese Maßnahme angenommen wurde:

Stadt- bzw. Gemeinderatsbeschluss (im Ratsinformationssystem), Monitoringbericht, Stellplatzsatzung

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ÖPNV-Ausbau

Was beinhaltet diese Maßnahme? Um was geht es?

Die Maßnahme bewertet die Qualität der ÖPNV-Anbindung anhand der Stadt.Land.Klima!-ÖPNV-Scores. Dieser berechnet auf Basis der Fahrplandaten, den üblichen Verkehrszeiten und einiger weiterer Faktoren, wie schnell man sich in der Kommune im Schnitt mit den öffentlichen Verkehrsmitteln von A nach B bewegen kann.

Weitere Infos zum Score und der Berechnungsgrundlage finden sich auf unserer Statistikseite: https://www.stadt-land-klima.de/stats

Kriterien der Bewertung

Rot - ÖPNV-Score ist unter 3.0

Orange - ÖPNV-Score ist zwischen 3.0 und 3.5

Gelb - ÖPNV-Score zwischen 3.5 und 4.5

Hellgrün - ÖPNV-Score zwischen 4.5 und 5.5

Dunkelgrün - ÖPNV-Score ist über 5.5

Sollte die Zahl genau an der Schwelle liegen (z.B. 3.5), wird die höhere Bewertung vergeben.

Bewertung der Umsetzbarkeit

So findest du heraus, ob diese Maßnahme angenommen wurde:

Auf unserer Statistikseite stehen die Werte für die Kommune: https://www.stadt-land-klima.de/stats

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Carsharing-Angebote

Was beinhaltet diese Maßnahme? Um was geht es?

Die Stadt fördert niedrigschwellige und günstige Angebote für Carsharing, indem sie genügend reservierte Carsharing-Parkplätze/Stellplätze zur Verfügung stellt, selbst vermietet (z.B. grüne Flotte) oder die private Vermietung fördert.

Kriterien der Bewertung

Rot - es gibt kein Carsharing-Angebot

Orange - Beschluss ein Carsharing einzuführen/zu fördern

Gelb - mind. 2 von 7 Qualitätskriterien erfüllt

Hellgrün - mind. 4 von 7 Qualitätskriterien erfüllt

Dunkelgrün - mind. 6 von 7 Qualitätskriterien erfüllt

Qualitätskriterien:

Stadt als Ankermieter (insbesondere für kleine Kommunen)
aktive Bewerbung von Mitfahrangeboten (z.B. auf der Website der Kommune) oder App
zur Verfügung Stellen von reservierten Carsharing-Parkplätzen
eigene Carsharing-Angebote
E-Fahrzeuge in der Carsharing-Flotte
Mitfahrerbank (insbesondere in kleinen Kommunen)
Sozialpreis für Geringverdienende, Azubis, Studierende

Bewertung der Umsetzbarkeit

So findest du heraus, ob diese Maßnahme angenommen wurde:

Auf der Website deiner Kommune, bzw Beschlüsse im Ratsinformationssystem der Kommune

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Elektrifizierung ÖPNV

Was beinhaltet diese Maßnahme? Um was geht es?

Umstellung aller Linienbusse auf Elektro

Kriterien der Bewertung

Rot – keine öffentliche Information dazu

Orange – Beschluss vollständige Elektrifizierung bis spätestens 2035

Hellgrün – Beschluss vollständige Elektrifizierung bis spätestens 2030 und Umsetzung begonnen

Dunkelgrün – Alle Linienbusse sind elektrisch. Sollte es alternative klimaneutrale Antriebe (z.B. Wasserstoff) geben, werden diese ebenfalls gezählt, auch wenn sie im Vergleich zu Elektromobilität suboptimal sind.

Bewertung der Umsetzbarkeit

So findest du heraus, ob diese Maßnahme angenommen wurde:

Website der Verkehrsgesellschaft. Sollte es mehrere ähnlich große Verkehrsgesellschaften geben, müssen alle die Metriken erfüllen. Wenn eine Verkehrsgesellschaft (fast) alle Linienbusse auf dem Gebiet der Kommune bereitstellt, muss nur diese bewertet werden.

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Radwege

Was beinhaltet diese Maßnahme? Um was geht es?

Diese Maßnahme bewertet die Größe vom Radverkehrsnetz im Vergleich zum Straßennetz der Kommune. Hierzu zählen alle Radwege, also sowohl Radwege an Straßen wie auch eigenständige Radverkehrsrouten. Wenn eine Kommune also 100km Radwege und 1000km Straßen hat, hat sie 10% so viele Radwege wie Straßen.

Farbe ist keine gute Infrastruktur: Radwege, die nur aus farblicher Markierung auf einer Straße bestehen, werden nur zur Hälfte gezählt - d.h. 2km eingefärbter Radweg zählen wie 1km baulich getrennter oder eigenständiger Radweg

Kriterien der Bewertung

Das Verhältnis von Radwegen zu Straßen. Wenn eine Kommune also 100km Radwege und 1000km Straßen hat, hat sie 10% so viele Radwege wie Straßen.

Rot: Das Radverkehrsnetz ist kleiner als 10% des Straßennetzes

Orange: Das Radverkehrsnetz ist zwischen 10% und 15% des Straßennetzes

Gelb: Das Radverkehrsnetz ist zwischen 15% und 20% des Straßennetzes

Hellgrün: Das Radverkehrsnetz ist zwischen 20% und 25% des Straßennetzes

Dunkelgrün: Das Radverkehrsnetz ist größer als 25% Straßennetzes

Sollte die Zahl genau an der Schwelle liegen (z.B. 15.0%), wird die höhere Bewertung vergeben.

Bewertung der Umsetzbarkeit

So findest du heraus, ob diese Maßnahme angenommen wurde:

Unsere Statistikseite: https://stadt-land-klima.de/stats

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Systemische Mängelerfassung und Sanierung der Radwege

Was beinhaltet diese Maßnahme? Um was geht es?

Es geht um die regelmäßige Wartung von Radwegen, um den langfristigen Bestand einer Fahrradstadt zu gewährleisten. Dadurch wird das Fahrradfahren für alle dauerhaft sicher und zügig gestaltet.

Kriterien der Bewertung

Rot - Es gibt keinen Beschluss / Bekanntmachung der Stadt bzgl eines Mängelmelders

Orange – Die Stadt hat beschlossen, dass sie Mängelmeldung implementieren will

Hellgrün – Die Stadt betreibt einen Mängelmelder (z.B. Online-Formular, E-Mail) für kommunale Radwege, aber der Bearbeitungsstatus gemeldeter Mängel ist NICHT transparent öffentlich aufgeführt (z.B mit einer Karte)

Grün – Die Kommune betreibt einen Mängelmelder (z.B. Online-Formular, E-Mail) für kommunale Radwege UND der Bearbeitungsstatus gemeldeter Mängel ist transparent öffentlich aufgeführt (z.B. mit einer Karte)

Bewertung der Umsetzbarkeit

So findest du heraus, ob diese Maßnahme angenommen wurde:

Online-Formular zur Mängelmeldung auf Website der Stadt, Stadtratsbeschluss im Ratsinformationssystem